《表1 大溪枢纽方案工程量比较》

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《甬台温高速至沿海高速温岭联络线大溪枢纽设计》

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(1）方案一。优点：高速公路连接采用全半定向型、车辆行驶顺畅，枢纽用地较少，总体布局美观。缺点：桥梁面积较大，工程造价略高。（2）方案二。优点：高速公路间连接采用部分半定向型，匹配交通流向，车辆行驶较为顺畅，总体规模较小。缺点：环形匝道指标较低，征地规模较大。综合考虑工程规模、土地征用及影响、服务水平、运营管理及行车安全等因素，虽然方案一工程造价相对较高，但整个枢纽征地规模较少、枢纽总体布局美观、紧凑，匝道服务水平较高，行车安全性较高，因此推荐采用方案一。