《表1 机械轴承、主动磁轴承和高温超导磁悬浮轴承对比》
在飞轮储能系统中,轴系支撑轴承主要由滚动轴承、流体动压轴承、永磁轴承、电磁轴承和高温超导磁悬浮轴承中的几种组合而成。由于滚动轴承和流体动压轴承损耗较大、高速承载力不足,通常与永磁轴承配套使用,不适用于转速高于10000r/min的飞轮储能系统。电磁轴承具有损耗小、技术成熟的优点,当飞轮转速处于10000~60000r/min时,应采用电磁轴承[19]。高温超导磁悬浮轴承具有损耗相对较小、可靠性高以及不需要复杂的控制系统等优点,成为目前研究的热点,但其承载能力和刚度相对较低[20~22]。几种轴承的对比见表1[20]。高温超导轴承分为轴向和径向两类。文献[23]介绍了2015年在Mt.Komekura建立的一套世界最大的300kW飞轮储能系统原型机,采用的就是高温超导磁悬浮轴承,并经过了1500h运行测试。可以看出,电磁轴承和高温超导磁悬浮轴承在高速、高效飞轮储能系统中得到了广泛应用。
图表编号 | XD0042358700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 陈磊、王亮、林曦鹏、陈海生、戴兴建 |
绘制单位 | 中国科学院工程热物理研究所、中国科学院工程热物理研究所、中国科学院大学、中国科学院工程热物理研究所、中国科学院工程热物理研究所、中国科学院大学、清华大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |