《表2 电磁轴承几何参数：飞轮储能系统用超导电磁混合磁悬浮轴承设计》

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《飞轮储能系统用超导电磁混合磁悬浮轴承设计》

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由于工作气隙较大，假设气隙与铁心磁通密度相等已不再适用，采用解析计算方法计算复杂且精度难以保证。本文利用有限元软件Ansys Maxwell建立2D轴对称模型并利用其参数化设计功能对电磁轴承结构进行优化设计[20-21]，仿真参数见表2。定子铁心及推力盘材料为电工纯铁，磁导率采用B-H曲线。线圈骨架采用聚四氟乙烯绝缘材料。由于定子铁心端部液氮进口直径较小，且偏向于外缘位置，因此在仿真模型中忽略其对磁通的影响。