《表2 主桥第二联裂缝状态检测表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《大跨径桥面混凝土铺装层裂缝原因及处置研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

b) 主桥连续刚构混凝土桥面于2018年3月25日至5月28日施工，施工措施及工艺参数与引桥相同，从K102+534到K103+929先左幅再右幅，分幅施工。由于桥上风力偏大，给土工布保水覆盖造成较大麻烦，时常出现土工布局部被掀开表面干燥现象。施工期检查，第一联（K102+534—K103+307）桥面混凝土面板出现13道横向变形裂缝，裂缝分布见图1；第二联（K103+307—K103+929）桥面混凝土面板出现11道（包括1道施工缝）横向变形裂缝，裂缝分布见图2。用北京海创HC-CK102型裂缝宽度测试仪对缝宽检测，缝宽在0.16～0.50 mm之间，裂缝深度测试采用钻芯量测，芯样直径50 mm，裂缝深度有小于30 mm浅表裂缝，也有30～50 mm较深裂缝，且深度较深裂缝一般伴有与主梁混凝土结合松散空鼓现象（见表1、表2）。