《表2 感官评价标准表：考虑层间接触状态与裂缝的半刚性基层沥青路面动力响应分析》

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《考虑层间接触状态与裂缝的半刚性基层沥青路面动力响应分析》

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通过分析认为，在基层初始裂缝作用下基层结构整体性下降，使基层对面层的束缚作用进一步降低，导致面层层底拉应力增大；沿行车方向的裂缝会把基层结构分为左、右2个部分，由面层传递下来的行车荷载也被平均分配至2个部分，而使基层层底的拉应力下降；同时纵向开裂使得基层在裂缝处会发生较大竖向位移，在裂缝与底基层交接处产生应力集中，导致底基层层底峰值拉应力有所上升。