《表5 76类试件载荷-应变曲线重要节点 (k N) Table 5 Key points on load-strain curves of sample 76》
76类试验件载荷-应变曲线如图11所示,其重要的节点见表5。从图11中可以看出:“初响”载荷之前,三试件应变随载荷近似线性变化;“初响”载荷之后,为非线性关系。“巨响”之后,开始自动卸载,之后载荷重新分配。载荷继续上升,直至达到最终破坏,三试件的最终破坏载荷分别为392.76 k N、394.83 k N和351.65 k N。
图表编号 | XD003862800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.08.28 |
作者 | 张明星 |
绘制单位 | 中国商飞上海飞机设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |