《表2 适用于N2, H2, CO2和CH4的状态方程》

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《实际气体效应影响干气密封性能的研究进展》

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气体压缩因子可以利用实际气体的状态方程计算获得，在化工热力学领域中，采用实验法、经验或半经验法以及理论法，已导出了很多实际气体的状态方程式，但都有一定的适用范围。到目前为止，尚未有适合于各种气体、各种状态区域而且计算精度又高的状态方程[19]。针对具体的润滑介质，选用合理的气体状态方程描述润滑气体的p-V-T关系，是理论设计良好预测密封实际工作性能的重要内容。本节以N2，H2，CO2和CH4为例，如表2所示简要介绍几种典型的适用上述4种气体的实际气体状态方程，但并不局限于此。