《表6 稳健性检验：排水性沥青混合料桥面铺装设计及应用研究》

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《排水性沥青混合料桥面铺装设计及应用研究》

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2）矿料级配设计。本项目选择改进的日本级配设计方法进行桥面铺装排水性沥青混合料OGFC-13的设计，最大公称粒径为13.2mm时，影响混合料空隙率最显著的因素是2.36mm筛孔的通过率。通过初选合成级配、根据经验公式估算初试沥青用量Pb、测定空隙率等技术指标、绘制2.36mm筛孔通过率与空隙率曲线、确定矿料配合比、析漏与飞散试验最佳沥青用量等步骤进行排水性沥青混合料级配设计。经设计，两徽高速排水性沥青混合料配合比结果见表6。