《表1 机械密封分类：实际气体效应影响干气密封性能的研究进展》

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《实际气体效应影响干气密封性能的研究进展》

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但鉴于在新制造的气体离心压缩机中干气密封的线速度已超过200 m/s，压力已提升至40MPa以上[10-12]，常规地假设润滑气体为理想气体已不能对该类工况中干气密封的设计作出准确的评价与分析[13]。这是由于气体的密度在高压下不再满足理想气体状态方程所描述的基本规律，此时，在干气密封的理论设计中需要考虑润滑气体的实际气体效应。机械密封可按密封腔温度和压力进行以下分类[14]，见表1。