《表2 干预措施的调节政策》

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《组织因素对飞行员不安全行为的干预策略研究》

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注:干预强度即为措施实施的力度，其取值范围为0～1，随着赋值的增大，干预强度越大。

通过专家访谈和文献分析，从组织制度层面、组织监管层面与不安全行为前提条件3个层面提出的干预措施按照不同的力度进行组合，从而确定干预措施的最佳组合。以同时调节组织因素中的安全记录考核奖励程度、副驾驶转正/机长升职力度、监管力度、罚款力度和飞行技术训练强度5个变量为例，综合干预飞行员的不安全行为，具体调节政策如表2所示。