《表2 管道摩阻测试数据及分析计算表》

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《连徐客专32m简支箱梁预应力孔道摩阻试验及数据处理方法》

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因在测试过程存在各种影响因素，如果数据数量太少，其结果受偶然因素的影响而有可能出现较大偏差，为了减少偏差，本次共测试了3不同设计参数的孔道，且测试预应力张拉按20%、40%、60%、80%、100%分级进行，每个孔道分级张拉的拉力测试所得合理有效数据（共6组）进行数学处理后，得到1组平均值列于表2。