《表1 快速列车倾向得分匹配平行性假设的检验结果》

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《铁路提速对经济增长的作用机理研究——基于城镇化、产业集聚与市场潜力的视角》

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在进行DID倍差法分析之前，本文先对264个样本城市进行PSM倾向得分匹配，为实验组样本筛选合适的对照组样本以消除选择性偏差对估计结果的影响。表1、2给出了PSM平行性假设的检验结果，发现最终选择的协变量（5）标准偏差，其在匹配后的绝对值都小于5%，说明本文选定的协变量符合平行假设[23]。而在匹配后的t统计量不显著，说明协变量在实验组与对照组之间不存在显著差别，确保了本文估计结果的可靠性。