《表5 单一循环发动机的热力性能》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《非等容多腔微型摆式发动机的带回热混合动力循环特性分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

为验证混合循环下整机热力性能优势，在保证各腔室容积角（即单缸充量能力）与混合循环发动机相同的前提下，设计两个单一循环的摆式发动机，代号分别为M1和M2.M1为二臂摆四冲程循环发动机，具有两个腔室，每个腔室容积角105°；M2为二冲循环发动机，只有一个二冲程腔室，腔室容积角110°；M1和M2的其余仿真条件均与混合循环发动机保持相同.表5给出了发动机M1和M2的稳态热力性能仿真结果，与之相比，微型摆式发动机以混合动力循环运行时，四冲程循环与二冲程循环相互作用，二者优势同时得到了发挥.依靠二冲程循环的额外辅助动力，四冲程腔室的压缩比得到一定程度的提高，热效率增大；同理，二冲程循环的压缩比提高的更多，其热效率提升更大.在二者协同作用下，发动机工作频率提高，整机功率亦大幅提升.