《表5 外涵道边界类型对质量流量的影响 (TPS)》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《大型客机涡扇发动机动力特性模拟》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

正如2.1.2节中所述，验证涡扇发动机动力特性模型正确性的一个重要标准是:排除数值误差影响后，发动机进排气口质量流量是否一致。表5给出了两种动力特性模型计算得到的进排气口质量流量（绝对值）比较。图9给出了短舱中心截面压力系数分布与试验值的比较，结合表5可知，两种动力特性模型计算所得进排气口质量流量、短舱表面压力系数分布一致性较好，与风洞试验也吻合较好，说明两种动力特性模型精度相当，可靠性好。