《表5 非劣解乘波体气动性能》

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《高超声速ISR平台乘波外形优化设计及需求验证》

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由表5可还知:乘波体的升力和阻力主要由下表面产生，上表面产生小量的负升力，为7%左右。上表面产生的阻力约占总阻力的10%。空气黏性使升力系数减小，但影响不大，小于0.5%。乘波体的黏性阻力约占总阻力的30%。因此，在进行气动性能分析时，必须考虑黏性力的影响。