《表1 不同马赫数乘波体外形的非线性增升幅度》

《表1 不同马赫数乘波体外形的非线性增升幅度》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《双后掠乘波体的非线性升力增长》


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这3个外形的非线性增升幅度如表1所示,双后掠乘波体Model-1增升幅度由Ma=5的8.5%提高到Ma=10的30.4%,随马赫数增加增长迅速。小后掠乘波体Model-2的幅度由Ma=5的3.6%,提高到Ma=8的15.4%和Ma=10的26.1%,说明等面积的单后掠乘波体相比于双后掠乘波体,在马赫数较小时非线性增升较小,而随着马赫数的增大,效果迅速增强,在Ma=10时几乎与双后掠乘波体有相同程度的增升效果。大后掠乘波体Model-3幅度则由Ma=5的-1.8%,提高到Ma=10的10.51%,在各速域下均小于双后掠和小后掠乘波体。本文主要研究高超声速阶段(假定Ma≥5)乘波体的升力表现,高升力主要依靠附着在下表面前缘的激波,其将高压气体限制在下表面,阻止了压力泄漏;而速度较低时(Ma≤2.5~3),其升力的主要来源还需要细致分析。