《表1 2017年西南民族地区汽车和公路概况》

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《西南民族地区“交通-经济-社会”层叠性结构变迁》

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资料来源:根据各省区统计局资料整理，具体月份不统一。

“民工潮”表面看是人口的流动现象，本质上是交通促进的社会结构性变迁。差序格局被伞式蜂窝社会[7]逐步替代，社会分层不再完全局限于既有城乡结构和职业结构，农民开始了身份转变，部分农民逐渐结束农民工身份成为城市工人以及其他职业身份的市民。农村家庭的职业结构呈现多样化趋势，特别是旅游服务业在农村兴起，农村实现城市化转化，农村社会与城市社会实现一体化。其中，热动力交通为现代农业社会的形成和发展起到了支撑作用，形成了“交通经济”、“道路经济”等，凸显了交通发展在区域经济发展中的根本性作用。在中国西南地区，“要致富，先修路”的观念深入人心，也是中央政府支持地方发展的主要支持手段，在西部大开发、新农村建设、乡村振兴等重大阶段性目标中，交通支持都是中央支持地方发展的主要措施。