《表4 模型参数标定与检验结果Tab.4 Calibration of model parameters and test results》

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《政策影响下的私家车出行率变化研究——以广州市为例》


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利用SPSS对模型进行标定和检验。共需标定系数为8组，限于篇幅，仅给出拥有私家车出行者第1类人群进行上下班出行的方案选择模型系数标定结果如表4，剩余7组结果省略。

图表编号XD0032540400    严禁用于非法目的
绘制时间2019.01.25
作者胡郁葱、谢昳辰、黄靖翔
绘制单位华南理工大学土木与交通学院、现代城市交通技术江苏高校协同创新中心、华南理工大学土木与交通学院、华南理工大学土木与交通学院
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