《表4 不同窗口数下1阶拟合判定系数》

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《桥梁应变监测技术及应变数据解耦研究》

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滑动平均是一种简单的预测方法，当应变监测数据存在线性趋势时，常采用二次滑动平均法。将趋势项应变记为 ，而车辆荷载产生的应变可记作 。以西箱梁YB3-2测点所采集数据为例进行数据解耦，对原始数据进行滑动平均，窗口数N分别取为4、5、6、7、8、9和10，然后将滑动平均后的应变数据和温度进行1阶拟合，得到不同窗口数条件下的判定系数，如表4所示。