《表3 不同摩擦系数下A点最大剪应力》

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《移动荷载下桥面防水黏结层剪应力有限元分析》

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层间接触状态指的是沥青铺装层和桥面板之间的结合状态，它取决于防水层材料和桥面板之间的界面处理方式，研究过程中假设沥青层和桥面板之间的摩擦系数μ在0～1之间。为了研究不同层间摩擦系数对防水层剪应力的影响，模拟路面在摩擦系数0、0.2、0.4、0.6、0.8和1.0情况下A点防水层剪应力随荷载作用时间的变化规律。分析过程中除超载条件不同外，其余参数分别为:沥青层厚度10cm，沥青层模量1 000MPa，防水层厚度0.05cm，超载0%，车速30m/s，水平力系数1.0。分析结果如图8和表3所示。