《表1 机械式ADB参考灯光模式变化表》

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《混合式ADB系统的设计研究及实现》

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机械式ADB是由AFS（Adaptive Front Lighting System，自适应照明系统）发展演变而来，AFS通过驱动可以对灯光进行上下和左右调节的电机来完成各种路况下对汽车大灯近光的调节，以改善夜晚行车时的驾驶视野，机械式ADB在此基础上增加了可以对远光进行调节的装置来实现自适应远光的功能，因此也被称为第5代AFS。在使用卤素或HID（High Intensity Discharge，高压气体放电灯）光源的汽车大灯中，远近光的切换是通过遮光板来实现的，遮光板打开是远光，关闭就是近光，遮光板由继电器驱动，继电器的控制信号由驾驶员操作变光开关给出。机械式ADB是在使用HID光源的PES（Polyether Sulphone，聚醚砜 （汽车灯具中透镜的主要制作材料）） 单元中用变光轴取代远近光切换的遮光板，变光轴相当于特殊的可以旋转的遮光板，在不同的角度变光轴有特定的形状，这些形状对光源进行遮挡就形成了不同的光形。变光轴通过电机来驱动旋转，为了定位初始位置，需要在变光轴中加装霍尔感应元，ECU把检测到霍尔信号时电机的当前位置作为基准位置，规定基准位置时变光轴的旋转角度为0°，后续ADB灯光模式的调节都是以相对于0°的旋转角度来定义。变光轴角度对应灯光模式变化见表1。