《表1 下穿地河道地层的物理力学性能参数》

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《地铁盾构隧道浅覆土下穿河道方案设计》

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本区间地势有一定起伏，地貌单元为浅丘。根据钻孔揭示，场地范围内上覆第四系人工填土层（Q4ml）；其下为第四系全新统坡残积（Q4el+dl）黏土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土，下伏基岩为白垩系上统夹关组（K2j）泥岩、砂岩和泥岩夹砾岩。隧道穿越的地层主要为素填土、中风化砂岩，隧道洞身范围地层存在明显的上软下硬情况。中风化砂岩的天然单轴极限抗压强度为26MPa，饱和单轴极限抗压强度为20MPa。