《表1 填料与土层力学参数表》
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《沪昆客专软弱粉质黏土斜坡填筑路基变形及稳定性分析》
采用弹塑性摩尔库伦（Mohr-Coulomb）本构关系模型，各层土体参数选用实际地勘资料，如表1所示.初始地应力按自重应力场考虑.路基顶面作用的列车荷载，按最不利状态考虑，即把轨道和列车荷载换算成土柱重量，简化为路基表面7.2 m的范围内的均布竖向荷载，按59.1 kPa取值.
| 图表编号 | XD0030097500 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.02.01 |
| 作者 | 白海峰、邵迪 |
| 绘制单位 | 大连交通大学土木工程学院、大连交通大学土木工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
