《表6 各损伤状态回归函数参数》

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《基于性能的高速铁路钢管混凝土拱桥地震经济风险分析》

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运用调幅后的地震波，对该钢管混凝土系杆拱桥进行增量动力分析。本文以拱脚截面曲率作为地震反应指标，并将结果绘制于以ln（μ）为纵坐标、ln（PGA）为横坐标的直角坐标系中，对拱脚处的地震响应进行拟合，得到各级损伤状态的线性回归函数，见表6。