《表2 无大气相位误差影响时的基线解算结果》

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《利用地面控制点相位残差定权方法减弱InSAR轨道误差相位》

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（3） 解算基线。利用传统基于地面控制点的基线估计方法，得到基线结果见表2。从表2中可以看出，基线和基线变化速率的差值都几乎为零。这可以认为，在无大气相位误差的影响时，传统的基于地面控制点的方法可以准确地计算出基线和基线变化率。