《表1 移动航路点信息：基于航路点布局的多目标网络结构优化方法》

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《基于航路点布局的多目标网络结构优化方法》

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以北京飞行情报区二连浩特P11、土木尔台P12和锡林浩特P19组成的区域航路网络为例进行结构优化仿真，令航空器的真航线角范围为[0，π]，栅格边长l'为23.58 km，其示意图如图5所示。其中，空心圆代表边境点和机场，实心圆代表航路交叉点，ZTi为“三区”，箭头指向表示流量运行方向。航段容量为40架次/h，令λi=λij=0.75，图5所示的区域航路网络的相关数据见表1和表2[16-17]。