《表1 2017年湖北新建新能源汽车工厂及产能规划》

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《湖北新能源汽车零部件企业现状及发展战略研究》

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世界汽车产业发展规律表明，集群化生存和发展是汽车工业做大做强的必由之路。正如世界传统汽车工业100多年形成“全球十大汽车产业集群”一样，中国传统燃油汽车60多年发展形成的几大产业群也证明了这一点。目前中国汽车产业版图基本形成“3+3”为主的六大汽车产业集群区域，以上海为中心的长三角集群区已抢占了新能源汽车布局和发力的制高点，一路领跑。以武汉为中心的中三角集群依托东风汽车集团在国内的重要影响，加之江铃、昌河等整车生产企业以及零部件生产基地，中三角汽车产业集群的整车生产规模等综合实力，在全国六大汽车产业集群中稳居前三。在湖北，有蔚来汽车武汉基地，计划产能是20万辆，投资规模200亿；有上海通用别克武汉基地，产能是15万辆，计划投产3款新能源车型；有众泰汽车襄阳基地，计划产能是20万辆；有江淮汽车武汉基地，计划产能是2万辆；有东风乘用车武汉基地，新能源汽车产能是16万辆。同时南京金龙、长丰猎豹、雅致新能源3家新进入者也非常活跃，具有大量的投资及产能规划。如表1所示。