《表2 设计目标与仿真结果比较》

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《基于近似模型与遗传算法的纯电动车传动比优化》

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根据纯电动轿车后置后驱的布置形式，基于AVL Cruise软件搭建了整车仿真模型，如图1所示。在Cruise中进行稳态性能、爬坡性能、全负荷加速、匀速循环及NEDC循环工况的仿真实验分析，整车性能结果如表2所示。由此可知，电动汽车动力传动系统参数匹配合理，达到了预期设计要求[11]。