《表2 部分性能参数随来流湍流度的变化Table 2 Variation of some performance parameters with free stream turbulence inte

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《基于工程转捩模型的高超声速进气道特性》


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其原因可解释如下:来流湍流度增加使转捩位置提前,压缩面上湍流边界层所占的范围更大,使得整体的流动动能损失增加,进而导致总压恢复系数在一定程度上有所下降,但从数值模拟结果来看,其影响效果比较小。