《表2 激波控制前后叶型性能参数对比Table 2 Comparison of performance parameters with and without shock control method
表2给出了激波控制前后叶栅总压损失系数、激波强度及叶栅出口压力不均匀程度的对比结果,通过对比可以看出,同时采用可控膨胀设计和消波设计后,在设计出口马赫数为1.2工况下,改进叶型总压损失系数(ωt)较基准叶型减小了1 2.11%,尾缘吸力侧激波强度(Rshock)降低了29.66%。此外,评估叶栅出口流场压力不均匀程度的压力标准差(σ)减小了29.28%。整体而言,叶栅性能显著提高。
图表编号 | XD0025631800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.05.01 |
作者 | 董明、葛宁、陈云 |
绘制单位 | 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室、南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室、中国航空发动机集团沈阳发动机研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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