《表3 GDP、研发投入强度和交通距离的省份差异情况》
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《广东省与“一带一路”沿线省份的协同技术创新基础分析——以专利计量信息为依据》
注:GDP数据根据各省份公布的国民经济和社会发展统计公报整理;研发经费投入强度根据国家统计局网站(http://www.stats.gov.cn)数据整理所得;交通距离根据GPS卫星地图(http://www.gpsspg.com/distance.htm),输入省会城市名称在线查询获得.
为了进一步探讨广东省与“一带一路”沿线省份协同技术创新与经济发展水平、研发投入强度、地理位置等因素的相关关系,选取了合作申请专利情况与之进行相关性分析.经济发展水平因素采用2015年各省份国内生产总值(GDP)总量,研发投入强度因素采用2015年研发经费与国内生产总值之比,地理位置因素采用广东省省会(广州市)与各省份省会间的交通距离[22-23],如表3所示.将广东省与各省合作申请专利数与表3的GDP、研发投入强度、与广州市的交通距离进行Stata回归分析,结果显示:合作申请专利与GDP总量在5%的显著性水平上具有相关性;与研发投入强度在1%的显著性水平上具有相关性,相关性指数为0.720;与交通距离的相关性非常微弱.可见,各省经济发展水平(特别是研发投入强度)对广东省与之开展协同技术创新具有显著的正向作用,各省地理位置对其与广东省进行技术创新协同的影响作用不明显.
图表编号 | XD0026785000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.12.25 |
作者 | 李文辉、陈依楠、江涌芝、利雪莹、邱钰杰、陈穗丽 |
绘制单位 | 华南师范大学地理科学学院、华南师范大学科技创新与区域发展研究中心、华南师范大学经济与管理学院、华南师范大学经济与管理学院、华南师范大学经济与管理学院、华南师范大学经济与管理学院、华南师范大学华南先进光电子研究院 |
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