《表2 驱动桥壳的材料参数表》

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《基于装配关系的驱动桥壳结构强度与模态分析》

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由于Solidworks与ANSYS可以无缝连接，通过Solidworks直接将实体模型导入到ANSYS Workbench中。选择合适的单元类型及尺寸，划分网格进而建立有限元模型，如图1（b）所示。选用“Sweep法”对钢板弹簧进行网格划分，其他零件的单元类型均选用“solid187”，设置网格尺寸为0.015m。由于研究对象是装配体，但期望得到的是驱动桥壳的受力情况，因此设置组件的接触方式为:绑定、非对称行为。桥壳的材料参数、约束条件和施加载荷的方式分别列在表2、表3和表4中。另外，主减速器壳体材料为QT450-10，钢板弹簧材料为60Si2Mn，板簧底座材料为45。