《表2 参数变化范围：强冲击条件下铁路路基动态响应敏感度分析》

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《强冲击条件下铁路路基动态响应敏感度分析》

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铁路的路基由道床、基床表层、基床底层、基床以下路基和地基各部分组成。其密度、弹性模量、泊松比和厚度的数值如表1所示，把其弹性模量和材料的厚度作为输入变量，根据实际的路基情况给出了其变化的范围，如表2所示。