《表1 各层材料的物理力学参数》

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《强冲击条件下铁路路基动态响应敏感度分析》

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道床顶面的宽度为3.6 m，道床边的坡度取标准值1∶1.75。基床顶面的宽度为8.8 m，基床及基床以下路堤的边坡坡比取1∶1.5，地基深度取值20 m。轨枕[6-7]又称枕木，以前用的材料多为木材，现在改为混凝土。轨枕的作用是支撑钢轨以及保持钢轨的位置，同时把钢轨传递的巨大压力传递给道床。道床为轨道的重要组成部分，道床是指在轨枕下面、基床上面的石渣垫层，材料一般为级配碎石，道床的厚度为0.6 m。基床一般都分为基床表层和基床底层。道床下0.6 m为基床表层，表层下0.9 m为基床底层，其材料[8]分别为A、B组填料，其具体的弹性模量，泊松比以及密度见表1所示。