《表1 WJ6发动机主要技术数据》

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《涡桨6助力“鲲龙”翱翔碧海蓝天》

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根据涡桨发动机的特点，WJ6发动机选用了转速、当量功率和涡轮前燃气温度作为被调参数，它们比较全面地反映了发动机的工作特性、零件的载荷和热负荷。等转速调节是依靠调速器的离心机构感受发动机转速，并自动操纵螺旋桨改变桨叶角，即改变螺旋桨所需功率以适应发动机的输出功率，保证发动机转速恒定。因此，采用等转速调节还可以省掉一个油门-转速联动机构，简化了操纵系统。WJ6发动机在高空采用等当量功率调节规律。当以某一速度飞行时，有一相应的限制高度，从该高度直至地面的范围内，涡轮前燃气温度由最大允许值逐渐降低，以保持当量功率大体不变。在限制高度以下，发动机经济性较好，各部分零件（特别是高温零件）的强度利用得较充分。WJ6发动机在限制高度以上的范围内，采用等涡轮前燃气温度调节规律，即涡轮前燃气温度始终保持为最大允许值（不同工作状态有不同的最大值），此时发动机的热负荷达到了该状态允许的最大程度，充分利用了发动机热部件的能力，发出了最大可能的高空功率。WJ6发动机主要技术数据见表1。