《表1 不同制造方法对比分析》
表1所示为后机身和滑轨整流罩采用不同制造方法时重量、制造周期和成本对比。对于后机身部件,采用树脂泥模具和复合材料制造重量减轻58%,制造周期缩短16%,成本增加20%。采用增材制造方式制造滑轨整流罩,重量与铝合金滑轨整流罩相比减轻86%,与复材滑轨整流罩相比减轻48%;制造周期与机加铝合金滑轨整流罩相比略有增加,与复材滑轨整流罩相比减少42%;成本与机加铝合金滑轨整流罩相比增加38%,与复材滑轨整流罩相比降低28%。由此可见,采用复合材料和增材制造方式,可显著降低风洞试验模型重量;对于大尺寸桶段类部件,采用复合材料制造可缩短制造周期,但成本略有增长。
图表编号 | XD0025581500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.06.15 |
作者 | 王碧玲、刘传辉、韩松梅、张洋、魏立辉、赵长辉 |
绘制单位 | 航空工业空气动力研究院、哈尔滨市航科技术开发有限责任公司、航空工业空气动力研究院、航空工业空气动力研究院、航空工业空气动力研究院、航空工业空气动力研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |