《表4 设置1个枢纽水港时干港的运输情况Table 4 Cases of dry ports when setting 1 hub river port》

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《长江经济带出口集装箱运输网络优化设计》

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河港运至洋山港的中转量如图9所示，与设置2个枢纽河港相比，此时（n2=1），由宜昌港、荆州港、岳阳港江海联运的箱量明显增加，增幅分别为34.9%、120.9%和87.7%。说明原本由武汉港或南京港江海直达的部分集装箱改为从本地河港以江海联运的方式出口，由武汉港和南京港以江海联运的方式出口的集装箱也分别增加17.0%和20.9%。