《表1 试验项目及结果：减速板作动筒浸油高低温试验后漆层起泡故障分析》

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《减速板作动筒浸油高低温试验后漆层起泡故障分析》

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因该批起泡故障零件军检时表面状态粗糙，要求进行了返工喷漆，返工工序为打磨--清洗--喷C04-42———常温固化。为验证返工不当是否可能造成作动筒漆层起泡故障，用模拟件模拟了几种喷涂情况，进行高低温试验，试验项目及结果见表1。