《表2 分析对比方案：并联作动筒密封接触仿真研究》

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《并联作动筒密封接触仿真研究》

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首先分析力纷争和装配误差等非设计因素的影响，其中装配误差主要体现在并联活塞的不平行度上，通过在CAD中对活塞杆偏斜进行建模实现。对比分析方案如表2所示，取活塞中立位置，衬套与活塞、活塞头与筒体、尾座与活塞三处接触间隙均取平均设计间隙0.08 mm，所有支撑圈使用PEEK，活塞头偏移量参考产品实际计量数据给出。