《表4 高低温气密试验结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《新型镀铬封孔技术的性能及其在某型飞机起落架上的应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

高低温气密试验是模拟实际服役环境，检验封孔处理的活塞杆经历高、低温后的气密性。试验装置示意如图6所示。高温试验是将充填正常气压的活塞杆在（70±2）℃下保持2h后，进行拉伸压缩试验，待恢复到正常温度后，进行气密试验。低温试验是将充填正常气压的活塞杆在（-55±2）℃下保持4h后，进行拉伸压缩试验，待恢复到正常温度后，进行气密试验。气密试验包括高、中、低三个压力下的气密检测，检测不同压力下活塞杆漏气情况，其中高压是液压1.9 MPa，保持1h；中压是气压0.9MPa，保持2h；低压是气压0.6MPa，保持4h。对比封孔与未封孔处理的活塞杆，试验结果如表4所示，可以发现，经过封孔处理后的活塞杆全部通过高低温后的各项气密试验，而未封孔零件则均未通过试验。这表明封孔处理极大提高了活塞杆零件的气密性能。