《表1 土层的物理力学参数Tab.1 Physical and mechanical parameters of soil》

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《在盾构穿越处新扩建铁路时地基加固处理措施研究》

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本工程盾构隧道采用土压平衡盾构施工，内径5.5 m，外径6.2 m，管片宽为1.2 m，管片采用错缝拼装。盾构隧道与宁启铁路基本正交，角度为83°，隧道中心距地表13.2 m，线间距约为21 m，坡度为4‰单面坡，左、右线分别从既有路基和涵洞下方穿过，平面位置如图1所示。