《表1 材料物理力学参数Tab.1 Physical and mechanical parameters of material》

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《基于滑带刚度退化的古滑坡自稳能力研究》

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工程原型为万梁高速公路张家坪古滑坡群的一个中级滑坡，滑坡上部为泥岩风化碎屑物，堆积层成因，其下伏岩层为破碎、强风化的砂岩、砂质泥岩夹页岩，前期曾发生过滑动，为典型的古滑坡.此类滑坡存在明显软弱滑动带，规模大，具有一定的自稳能力.对该古滑坡建立如图3所示的简化计算模型.在该数值模拟过程中采用Mohr-Coulomb本构模型，只考虑自重应力场，折减次数N=38，折减系数增量前部分均为0.01，后部分为0.003，计算时步m=60 000.模型的左右边界为水平约束，下部为固定约束，滑坡面为自由约束.模型共有8 260个节点和4 159个单元.滑坡整体分为滑体、滑带和滑床三部分，坡比为1∶3，坡高为h=60 m.计算参数如表1所示.