《表1 地层物理力学参数Tab.1 Physical and mechanic parameters of strata》
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《天津地铁6号线车站深基坑开挖下围护结构及墙后地表变形特性分析》
由天津市勘察院对金钟街站地层进行的室内外综合勘察结果可知,勘测范围内(埋深55 m内)地层以黏性土为主,土层较稳定.地层物理力学参数见表1( (1)2为填土层,(4) 1~(9)1均为粉质黏土层,(9) 2-2为粉砂层,(11) 1为粉质黏土层) .埋深4.90 m内为填土,埋深10.5~13.5m为工程性质较差的粉质黏土( (6)4) ,坑底主要位于粉质黏土层( (8)1) ,地连墙墙脚位于粉质黏土层( (11)1) ,穿透含水层粉砂层( (9)2-2) ,减少施工对坑外水位的影响.
图表编号 | XD00188778400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.01 |
作者 | 许树生、侯艳娟、刘美麟 |
绘制单位 | 天津轨道交通集团有限公司、北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室、北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |