《表1 地基土体主要物理力学性质指标统计Tab.1 Physical and mechanical parameters of soil layers》

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《混凝土芯砂石桩振动沉管成桩效应及其累积特性研究》

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江苏省某高速公路桥头场地为河流漫滩冲积形成，地势平坦，平面布置见图1，沿路堤中心轴线的土层剖面分布见图2，土体主要物理力学性质指标见表1。该桥头路段长约41 m，路基设计宽度35 m，路堤边坡坡率1∶2，路堤填土高度达到6～8 m，为高填土路段，设计软基处理深度达到22～26 m，采用混凝土芯砂石桩振动沉管法施工，桩径50 cm（其中预制混凝土芯桩边长20 cm），正三角形布置，桩间距分别为1.9 m（靠近桥头20 m）和2.1 m。施工工序:放样与桩机就位→振动沉管→吊、接桩→灌中粗砂或碎石屑→振动拔管→砂或碎石封顶→移机。打桩完毕后铺设50 cm厚的碎石垫层和一层土工格栅（双向抗拉强度大于30 k N/m）作为褥垫层构成复合地基。