《表1 变桨轴承承受极限载荷》

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《风电偏航和变桨轴承用多唇密封圈的研究》

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为了确定该结构多唇密封圈的密封性能能够满足各种工况下轴承的使用要求，根据轴承的实际受载情况，对大量的偏航和变桨轴承进行了有限元分析。从计算结果中，分析套圈变形和密封处内、外圈的相对位移，证明在各种载荷形式下这些变形和相对位移具有相同的变化趋势。下面以某变桨轴承为例分析套圈的变形和密封处的相对位移。该变桨轴承承所受的极限载荷如表1。