《表7 各站评价值及已有研究方法的对比Tab.7 Evaluation value of bus stop and compared with the existing research method

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《基于节点重要度的MAST公交站布设评价研究》

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按公式（13）计算求得各公交站的评价值，同时与文献[9]作比较，如表7所示.由表7可知，本方法评价值显示，仅有站4设置的不合理，站7设为可变站（或半固定站）；按文献[9]计算的结果显示，站4和站9布设不合理，站7需要依据公交效益、乘客出行费用、公交服务水平等因素另行判断.本方法显示站9布设合理，与文献[9]相反，虽然两者在站9的乘客总数一样，但本方法兼顾了公交客流时空分布不均衡的特点及公交站自身特性，所以评价效果更好.对于站7，本方法将之设为可变站（或半固定站），省去了另行评判的复杂和麻烦，可行性更强.