《表1 海上事故的类型：基于人因工程学的训练舰舰桥布局优化设计与分析》

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《基于人因工程学的训练舰舰桥布局优化设计与分析》

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在可用性评估后，这项研究给出了导航设备在舰桥里的最佳人体工程学布局，这项研究还对紧急情况的类型做出了解释（碰撞、搁浅、火灾、爆炸、淹没和主要部分损坏）和每一个标准相应的加权，表1描述了在韩国2003-2007年间发生的海洋事故的类型，它包括一个配置的利率列表，计算了每种类型发生的次数，以及每种事故占事故总和的百分比，并将结果作为每个航行设备包括控制或显示设备的重量给出[7]。