《表2 优化前后各设计变量数值对比》

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《基于近似模型的城市客车车架轻量化设计研究》

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经Isight建立Kriging近似模型框图，使用粒子寻优算法经过139次迭代后，目标函数的迭代寻优历程如图5所示，灰色点代表不可行解（违反设计约束的），黑色点代表可行解，空心点代表最优解。优化后车架的总质量为848kg，比优化前的总质量989 kg减轻了14.2%。车架各零件厚度最优解如表2所示。