《表1 储能介质性能比较：天水市100%低地板有轨电车储能系统研究》

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《天水市100%低地板有轨电车储能系统研究》

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为了满足天水市有轨电车缩短发车间隔的需求，需要有轨电车所载储能介质具有较高的功率密度满足快速充电的需求，并且需要该存储介质具有一定的能量密度，以满足有轨电车在站间的续航。超级电容是目前常见的功率密度较大的储能介质，但是通过表1可知，一般的双电层超级电容能量密度太低，为满足能量密度的需求，在此选取由美国MAXWELL公司和中车青岛四方车辆研究所共同开发的锂离子超级电容（LCAP），这种超级电容兼具了功率密度大和能量密度高的优点，并且具有高达100万次的循环使用寿命及-30℃正常运行的特性，比较适合在有轨电车车载储能中应用。