《表1描述性统计：航班时刻价值评估的实证分析——立足于航空公司的决策视角》

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《航班时刻价值评估的实证分析——立足于航空公司的决策视角》

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注：表中的“-”表示统计上不适用。

剖析影响航班时刻的收益和成本的因素对于实现航班时刻价值量化分析与航空公司战略选择有着重要意义。结合数据的可获得性，本文选取《中国民航统计年鉴》、《从统计看民航》等中的2017年昆明-北京的共约904个航班数据。本文选取月份（mont）、航空公司（airl）、机型（airp）、时刻（slot）、航班是否中转（conn）、班次（flig）、投入座位（seat）、旅客量（pass）、票价（pric）、折扣（disc）、客座率（util)11个影响因素作为评估指标进行航班时刻收益影响因素的主成分分析。其中，将运营此航线六家航空公司设置为哑变量，即东方航空公司、祥鹏航空公司、南方航空公司、四川航空公司、中国国际航空公司、海南航空公司，分别按照其在昆明机场的市场占有率排名赋值为1-6；航班时刻进行取整处理（例如7:13取整7），航班是否中转为虚拟变量，即航班如果中转取-1，反之取1。具体的描述性统计如表1所示。